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ACTUALITE
24.01.2005
Cyclisme : La ligne de départ se dessine
Le troisième grand tour international cycliste du Cameroun aura lieu du 24 février au 11 mars 2005.
Vingt équipes de coureurs cyclistes dont deux asiatiques, une américaine, six européennes, huit d’Afrique et trois du Cameroun prendront part au prochain tour cycliste du Cameroun dont le premier coup de pédale sera donné le 26 février sur le tronçon Waza-Mora sur une distance de 120 km. Ce sera d’ailleurs une grande première à Waza.
Pour l’heure, les préparatifs vont bon train. Le 13 janvier dernier, M. Claude-Bernard Messy, le président de la Fédération camerounaise de cyclisme a tenu la première réunion préparatoire de cet événement. Autour de lui, les membres de la Fécacyclisme et les représentants des ministères impliqués dans l’organisation. Selon Claude-Bernard Messy, les demandes de participation continuent de parvenir au siège de la Fédé. Parmi les pays participants, on peut déjà citer l’Angola, le Gabon, le Sénégal, la Côte d’Ivoire, le Bénin, le Togo, le Mali, le Maroc, la Rdc, le Rwanda, Madagascar, le Burkina Faso, l’Ile de la Réunion, etc. De l’Europe, outre la France, l’Italie pourrait prendre part à ce tour pour la première fois.
Selon les prévisions, le prochain tour cycliste du Cameroun, c’est 1611 km à parcourir en 12 étapes dont la première Waza-Maroua sera courue le 26 février. Puis ce sera Yagoua-Mokolo (160 km). Puis les organisateurs procéderons à un transfert des participants sur 65 km pour rallier Garoua. Ici, l’on vivra une nouveauté du tour avec la course contre la montre. Cette épreuve se fera par équipe sur 50 km. Le lendemain, ce sera Banda-Ngaoundéré (115 km).
Du 1er au 2 mars, les cyclistes auront droit au repos. Si tout marche bien, il y aura un transbordement par avion de Ngaoundéré pour Bafoussam. Un transbordement lié à la disponibilité des appareils de la compagnie aérienne du Cameroun, la Camair. Il n’est pas exclu que l’armée de l’air vole au secours des organisateurs.
Et la course reprendra le 3 mars par l’étape Bangangté – Bafang – Dschang – Nkongsamba (155 km). Ici comme pour la falaise, les cyclistes auront à parcourir l’une des côtes les plus fortes du réseau routier camerounais, le col Batié. Après celle-ci, ils feront face à l’axe Idenau – Buéa – Douala, soit 135 km.
Ici également, les cyclistes aborderont la côte du Mont-Cameroun. L’axe Douala-Kribi le 6 mars ne sera pas particulièrement éprouvant. A Kribi justement, ils se reposeront du 6 au 7 mars. Puis le 8 mars, après un transfert sur 180 km, ils amorceront l’étape Boumnyebel-Mbalmayo, soit 125 km. Le 9 mars, ce sera l’étape Mbalmayo-Sangmélima (120 km). L’avant dernière étape, celle du 10 mars amènera les cyclistes entre Metet et Ebolowa (148 km) et le 11 mars, la boucle sera bouclée avec l’étape Ebolowa – Yaoundé. Cette étape, longue de 168 km, sera celle de tous les enjeux. Car sur le plan symbolique, on attendra qui de ces athlètes traversera le premier, la ligne d’arrivée dans la capitale du Cameroun.
Sur le plan sanitaire, les organisateurs, comme par le passé, entendent prendre toutes les dispositions pour préserver non seulement les cyclistes, mais également tous ceux qui les accompagnent.
Un point d’honneur sera d’ailleurs mis sur la lutte contre le dopage. Phénomène qui détruit le mouvement sportif entraînant même des décès de sportifs. Claude-Bernard Messy n’a pas manqué de dire : “ Nous devons encourager un sport sain qui prône un effort personnel de l’athlète ”.
Au-delà de son aspect sportif, le tour cycliste du Cameroun est tout aussi attrayant sur le plan touristique et culturel. Les participants auront à découvrir le pays dans sa diversité climatique à travers les régions traversées et ce que ces régions offre de spécifique et qui fait la beauté du Cameroun, le condensé de l’Afrique.
Par Sandeau Nlomtiti
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